駆動途切れる…

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今思えば、
前兆はあったのかもしれない。

クラッチを切って繋げた後、
クラッチペダルが、
ほんの数瞬遅れて、
コツンと残り1/3位が戻ってくる現象が、
数週間前からしばしば出ていた…


そして幕切れは突如として訪れる。


アクセル全開状態からの5→6のシフトチェンジ、
その瞬間に、
駆動がパッと途切れてギアはNに留まってしまった、
「あれ?」と思い、
もう一度クラッチを切ってみるが、
ペダルが奥から戻って来ず、
もちろんシフトも入らない。

ちょっと混乱して、
「もしかしてシフトリンゲージ?」と思うが、
シフト自体はグニャグニャしておらずしっかりしている。
クラッチが切れないから、
シフトリクエストが出来ない。

この瞬間もクルマは高速道路上で、
結構な速度を保ちながら惰性で走っている。
「これはマズい、ダメそうだ」と判断して、
ウィンカーを左に左に出して路側帯を目指す。

症状としては、
クラッチペダルが奥で止まったまま戻らず、
ミッションも入らなくなってしまい、
駆動が途切れてしまった状態。


さて…