金持ち仕様≒エクスクルーシブ！

たまに「！」な仕様や組み合わせに出くわす。

エンジン、駆動、シャーシ周りではなく、
主にはエクステリア、インテリアに施される、
エクスクルーシブ仕様。

諸説あったりで、
その実態と範囲は謎に包まれがちだが、
とにかく一つ言えることは、
「金持ちバブリー仕様のクルマ」
として生まれてきたと言うことだ。
（その実態は、結構なんでもござれ、と見受けられる…）


よく見かけるのは、
カーボンパッケージ仕様、
トリム周りなど至るポイントが、
カーボン化されていている仕様。
これは超ベターなエクスクルーシブ仕様。

中古でもちょこちょこ見掛けたことのある、
ファクトリーフラットノーズ、
これもエクスクルーシブの部類。
（ファクトリー製と言う所がポイント！）

あとは、
ちょっとカタログ上では見掛けない、
前世代色などの外装色を纏った車両、
これもエクスクルーシブだと実現できるとか。

あとは少し派手な内装色の、
カタログ上では見掛けないコンビネーションカラー、
これもまたエクスクルーシブの証。

写真のような内装色のフルホワイト仕様なども、
普通ではまず見掛けることのない、
ハイパーなエクスクルーシブ仕様だろう。


驚くことに、
実はカタログ上にはそもそも、
「ターボカブリオレ」と言うモデルは存在せず、
993のターボカブはその存在自体が、
エクスクルーシブモデルらしい…
（屋根を取り去ることがオプションであると…）


あと一度見て驚愕したのが、
ターボボディでもないのに、
リアフェンダーにダクトの穴が空けられた車両…

これはどうやらドイツ本国で、
近所のディーラーにお願いして、
予めオーダー時に穴を空けてもらったらしい…
（地元ドイツではトリッキーなオーダーも受けているらしい）


バブリーなオーナーが購入するのか、
やはりエクスクルーシブ仕様は、
タルガ、ターボなどのモデルに多く見掛ける傾向がある。

色んな意味で余裕がある人、
そして多くの人とは異なる姿を好んだ人が、
当時新車時にオーダーしたエクスクルーシブ。


深すぎる。