三菱GTO復活か

三菱が日産の傘下に入ったため、加速した案件か?新型のプラットフォームは、日産フェアレディZと共有シャーシとの情報。見違えるほどスタイリッシュな姿になる模様。いずれにしても、スポーツカーに関しては2000年以降、ランエボ一枚看板で歩んできた三菱。GTOブランド復帰に何を望むのか。今でも、3ヶ月に1度位は、街中でGTOを見掛ける。三菱党であったこともあるが、見掛けるとどんな人が乗っているのかと、思わず...

エボフォー

今はカタログになきモデル、ランサーエボリューション通称「ランエボ」。三菱の全盛期を象徴するモデルだ。ご存じWRCでの活躍が有名で、頭文字Dでも大活躍だったモデルである。いわゆるハイパワーコンパクトターボ。この4thモデル「エボフォー」、CN9Aに乗っていた頃の話。とりあえず市販レベルである完成の領域に達しているモデル、と言って間違いはないだろう。エボは最後まで入れると4世代の系譜に渡る。エボ1-3...