ポルシェ911、空冷最終993型の徒然を備忘録的に…空冷ポルシェの酸いも甘いも、良くも悪くも、を集めてみたリアルポルブロ。ポルシェってホントに面白い。(2015/9~)

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タイヤ考

やはり抜群なグリップを発揮する71R。価格もさることながら、期待通りのグリップを発揮して、コーナーを確実にこなしていく。(冷間で1.9/2.0スタート)サイド剛性の高さは特筆モノであるが、一度グリップ走行すると、接地面のトレッドの削れていく早さも、特筆モノと言うことに改めて気付いた(笑)(ショートコースでは気付かなかった)つまりは耐磨耗性。この前パンクしたので、リアを新品に替えてからの富士だったが、終わって...
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青銀ポル筑波1000を走る!

筑波1000を初走行。結果からして非常に楽しく、安全に走行出来て大満足だった。空冷ポルシェにはちょうど良いレイアウトで、1周1分にも満たない、いわゆるショートサーキットとなり、素人がグリップ走行を練習するには、恰好のサーキットではないだろうか。(茂原より視覚的にも随分と安心感があった)操る速度域が、富士本コースのような、ハイスピードではないので、万が一のリカバリーも範疇にある様子。もちろん影山正美...
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ブレーキが効かない

やっぱり効かない、なんでだろう、パッド残量も目視出来るし、エア抜きもしたのに…困ってた矢先、1000キロ程使用した、パッドを譲って下さるという話が…同じく993C2の乗られている方で、しかも次期装着予定だったENDLESSの、MX72とのこと。非常に有難いお話。早速、使用していたパッドを取り外してみると、やはりというか、どうやら装着していたパッドは、熱によってフェード変質していた様子。写真の白っちゃ...
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ボクスターの魅力

久し振りに喉から手が出る欲しいモデルがリリースされた。981ボクスタースパイダー。振り回して乗るポルシェパイロット達にはたまらないパッケージングだろう。そもそもこのスパイダーの驚きは、限定車的な発売ではないということ、実際オーダーをすればカスタマーは確実に手に入れられるという。随分ケイマンGT4とは仕切が違うというか、一つ水をあけられたような感じがするが、ストリートで乗ってしまえばそんなこと大した...
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