時を越えるブラックインテリア

今時のポルシェの、かっこいいインテリアカラーといえば、ルクソールベージュや、ボルドーレッド、これぞ「ざ・高級車」という感じ。続いてサドルタンや、グラファイトブルーあたりだろうか。しかも最近はツートンカラーも選べたりと、インテリアの質感は、ますます高まっている。例えばレッドのインテリアカラーが、モデルやグレードによって、選べないというのは、ポルシェのよく出来た仕組みで、相変わらずカスタマー泣かせだ。...

ASM横浜でRECARO

バケットシートは生命線である。クラッシュした時の保安性能、走行インフォメーションの高さ、そして意外にも長時間運転しても疲れないという懐の深さ…運転席はフルバケRS-G、助手席はセミバケSR-7、いずれもASM横浜のRUBY限定モデル。ファブリックとアルカンターラの組み合わせは質感も高い。ASM横浜は、RECAROシートのエキスパートショップであり、店内での展示数も50脚程度が常時あり、在庫ラインナップ...

993クラッシュ

まさかこの日が来るとは…11月某日、箱根新道の下り@天狗橋付近にて、単独事故になる。お巡りさんにご迷惑を…最初に断っておくが、奇跡的にかつ結果的に単独事故であったので、このブログが書けている。運が良いだけだ。主要因としてはオーバースピード。副要因はウェット路面、低ミュー路面、低路温。雨は数時間前に上がってはいたが、諸々の認識が甘かったとしか言わざるを得ない。「11月の雨上がりの新道での下り」マイナス条件...

ポルシェのブレーキが宇宙一止まる理由

4点式シートベルトを導入したのは、サーキットを走るためであって、サーキットを走るとき以外は3点式を使用していた。峠を走る時も、4点式をしていると、インフォメーションが強すぎで、何だか怖いような感じがしていたので、あえて3点式をずっと着用していた。それが最近変わってきたという話。ここのところ、前後の縦方向は4点式で、左右の横方向はフルバケで、インフォメーションを取るというイメージで、ドライビングを心...